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出国の手続き、小倉へ。

マリントレーディングの仕事の一つに船舶代理店業務があります。

で、4月5日に通関のきれた船の出港のために、小倉へ行ってまいりました。

入国管理局と、門司税関監視にお伺いします。

久しぶりに福岡入国管理局北九州出張所へお伺いしたところ、あれ建物がないぞ。ロープをしていて、建物は人の気配がありません。

とうろうろしていたら、すぐ近くに綺麗な大きな建物が!

玄関も立派。
ここかー!
入り口はここ!

とても綺麗場所で安心もしつつ。無事に出国完了!
船長さんたちを、船に案内して、私は監視に書類を提出。
そして無事に終了しました。
昨日今日とだいぶ波が落ち着いたので無事に着いたことでしょう。
門司から統営まで、
何マイルかな?
調べておきます^_^

ステアリングロック

日産のPS730のステアリングおかしいとのことで確認したところ、ラックアンドピニオンのケーブル破損を確認しました、ケーブルを購入して修理という方向になりましたが…

お客様が少し安いもの何か案がないかとのことでしたので、うちで扱っているPRETECH社のステアリングセットをつける方向になりました。

ケーブルを買うより、ZTSステアリングセットの方が安いんです。これが!

ということで、まずはヘルムが取付可能か、ステアリングの取付位置を確認しようと思います。

ヤマハ UF-27 SUZUKI DF225(4ST) 中古艇

人気のUFシリーズ27フィート、SUZUKI 4ストローク船外機(DF225)が、ついてこの価格!!
船外機は2014年製造の安心エンジン、GPSプロッター魚探はHONDEXのHE82Ⅱ、見やすく使いやすいすぐれもの!

 

三菱ミツビシ MS36 KAD42A/DP TWIN 中古艇

三菱モーニングスター36 現状渡しにて格安!
<注意>
進水年月は平成10年5月です。但し製造年は平成4年(1992年)になっています。これは平成2年から平成10年4月まで長期在庫として展示してあったものと想像できます。ご了承下さい。

SS50・対馬・斉藤造船所・SSボート製作所 中古艇(委託)

大人気、SS50(H12年式SSボート製作所)入荷しました。

定期検査を今年受けています。中間検査が2021年定期検査は2024年です。

バウも広いのでキャスティングやジギングもばっちしできます。

速さも申し分なし、巡航30ノット。最高速度38ノット。波がない状態で巡航で走っても、

博多湾から七里ヶ曽根まで2時間弱で着きます。

個人で使うのもよし、遊漁船で使うのもありな船です。

現在福岡船溜まりにあり、そのままの場所に置くこともできます。

いろいろとご相談下さい。

今年の2018年7月に消耗品等交換してあります。

2018年7月

消耗品交換(エンジンオイル交換、オイルフィルター、燃料フィルタ、エンジンジンク、ギアオイル)

補機(消耗品交換)

ワイパー新品交換

 

暑い、8月。

今日は8月にやる最後の通関でした。

日中作業はだいぶ暑さにやられてきてます。

今月は2.9.16.23と荷役でした。

暑い日が続きましたが、9月は涼しいといいな。

2日 9日16日  23日

 

無事怪我なく終わりました!

 

ミヤマの輸出。

先週は台風の対策でバタバタしつつ。

5日に通関をしてきました。

ちょうど雨も止んだ間で、対応できました。

来週はとても暑そうなので、気をつけながら過ごしていきたいと思います。

今年の春の釣果。

バタバタしてて、春の時期の釣果をあげていなかったので、ちょろっとあげておきます。

写真の日にちはバラバラですが、4回ほどお客様と釣りに行っていい感じに魚を狙えました。

https://www.instagram.com/p/Bi3KT71AGRp/?taken-by=muro1207

今年のノッコミは楽しく釣りができました。

次の目標は90釣るぞ。

UF23Ⅲ エンジンF130新品

UF23Ⅲ

2018年2月にエンジンを換装。
換装時にいろいろと交換してあります。
油圧ステアリング、リモコンボックス、リモコンケーブル操舵装置をすべて交換。
ワイパー交換、フューエルキャップを交換、ガソリンタンクゲージ交換、ガソリンタンクも一度ガソリンを抜き水を抜いています。ガソリンも新しいものに交換済み。
現在船はいつでも乗れます。20海里までの限定沿海になります。
船とは別に広谷商店の船底シートもお安くお譲りします。

船底シートをつけていれば、船底の汚れを気にせずいつでも乗れます。ぜひご一緒にお求め下さい。

 

https://youtu.be/2yWY8DYg0w8

大寒波が凄すぎる。

今週の月曜日、PC30の積込をしました。

船底塗料を塗ってなく、上架の船でしたのでとても綺麗です。

韓国は、正月に入るのと、雪の影響もあり、三月までは通関は落ち着きそうです。

2018年1月25日現在、進行形で物凄く寒いです。

早く春になってほしいものです!

 

明けましておめでとうございます。

1月も半ばを過ぎましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

今年初の通関をしてきました。

ヤマハpc30の積込です。

でかい!

あとはヨットを積込しました。

少してこずりました、が一安心。

物も大きいので、怪我がないのが一番ですね!

次の積込もあります。

22日の予定です。

韓国への通関はお手の物です。

何かあれば、ご連絡ください。

 

マリントレーディング

tel:092-633-6221

 

 

釣り納め。

23日は私の案内で、七里に行ってまいりました。

FR32で出発しますので、そんなに速度は速く無いので、暗いうちから出発しました。

4時集合です。

いやはや、ここ箱崎からは七里は本当に遠いのです。

だいたい箱崎から50マイルほどあるので、20ノット出たとして、2時間半はかかる。

日が昇るのが7時半だから、うん4時集合かな!

朝日の出とともに、青物釣るぞと!

と意気込み。

4時集合です!

3時50分には集合できたので、チャチャッと船に荷物を乗せ。

すぐ出発!!

福岡はこの日は前の夜から落ち着いてくる予報で、昼間はべた凪な予報でしたので安心してましたら…

玄界島手前から暗い中バシャバシャ波をかぶり。

怖く15ノットで走ることに。

これ沖は大丈夫かなぁと思いながら走っていましたが、予報を信じ。

壱岐の勝元沖まで、やって来ました。

ここまでくると、東の方から明るくなって来て、波の様子もよく見えてくるようになって来ました。

おー波が落ち着いてる。大丈夫そうだ。

明るくなるまで、波の様子がほとんど分からなかったでが、ここまでくると七里はすぐそこ。頑張るぞー。

 

 

最初は七里の少し外れた場所で、ジギングを開始しました。

水深が86mあるので、ジギングやっているともうすぐ腕がパンパン。

ちょっとタイラバするかなぁと、タイラバに浮気しようとした瞬間に。

きた!との声!!

おーおーと言っていると、どんどん下に潜られます。

青物って首振るんですよね?

首振らないですね!何ですかね?

と言いつつ、タモを用意。

そしてついに上がって来ました。10分以上格闘の上ついに上がって来ました。

どーん!

大きい!!

ブリですね

約94ぐらい、重さも船の上で重さを測ったところ、メモリが11から12で動いていましたので、10キロ越えは間違い無いでしょう!!

いやーすごい!!

お客様も、初めての青物で、尚且つ間違いなくブリと言っていいほどの大きさ。

僕も見ていて、とても興奮しました。

この後は、ヒラマサ、大きいカサゴが釣れ、釣果的には満足。

うん?あれ、僕全く釣れてないよー。

 

ということで、帰り道壱岐横のイズミで流させてもらい、何とか鯛やアコウを釣り、ノーフィッシュで帰ることなく戻ってくることができました。

この日は場所も遠く大変でしたが、釣果にも恵まれ、お客様にも喜んでいただき、釣りの案内の腕や、海図を読む力も少しずつ上がって来たのかなぁと思います。

今年はお客様と釣りに行くことに恵まれ、まだまだですが、案内することも慣れて来ました。

また来年はいろんな釣りを挑戦してみようとお思います。

楽しい1日でした!

 

長文でしたが、最後まで読んでいただき誠にありがとうございました。

また来年もよろしくお願いします。