★商品：インペラ・部品番号：09-42-1001
★製造者：DJ PUMP
★枚数：10枚
★大きさ：直径A・65mm（2.55インチ） 高さB・68mm（2.67インチ） シャフト直径C・16mm（0.62インチ）
★スプライン形状：三角山セレーション
★材質：ネオプレン
★対応メーカー
JABSCO（ジャブスコ）：31130-0061
YANMAR: 119593-42210/ 119593-42202
Mercruiser 47-831311350
CEF Impeller 500161
樫山KASHIYAMA:SP130
イスズ 5-26236006-0
★対応エンジン
ヤンマー： 6LY-ST
ISUZU：
UM4BDI 6BG1TC（旧）、6BG1TC2（旧）、6BD1TC2、4BG1TC、4BG1TCX、4BG1TCG、4BD1TC、4BD1TC3、4BB1（新)、4BA1、4BC2
・エンジンを冷却するシステム、シーウォーターポンプの重要なパーツであり、定期的に点検・交換が必要です。
１００時間超えたら交換、超えなくても1~２年に一回は交換することをお勧めいたします。
インペラの不具合はオーバーヒートの原因になります。
・DJ PUMPは韓国のポンプメーカーです。ヨーロッパ、アメリカでも実績あり！
今回はホンダのBF50のプロペラを購入することができなかったので。
ヤマハの11-1/8×13 G のプロペラを取り付けました。
ヤマハとホンダはこのサイズは取り付けができると聞いていたのですが、
やったことがなかったので、今回取付をしてみました。
きっちりとはめることができました。
写真はあとから載せます！
プロペラシャフトの部分かロアケースのOEMかわかりませんが。
だれか教えてください！！
たぶんのこのあたりが一緒なんでしょう。
ヤマハの40馬力～60馬力のプロペラとホンダの35馬力から50馬力が一緒なことがわかりました。
あと今のところ確認できているのが
ヤマハの高馬力１５０～３００馬力 用とマーキュリーの135馬力以上の物がはまることを確認しました。
が
はまりますが、マーキュリーのプロペラのほうがシャフトが短いので、
マーキュリーのプロペラをヤマハに取り付けるをプロペラがロアケースにぶつかってしまいます。
これはプロペラでのマッチングを確認する為に、以前ついていたマーキュリのプロペラを付けました。
当たっていたので、ロアケースに当たるプロペラ部分は削ってあります。
ケースに入ってますが、色でわかりますでしょうか。
ヤマハの船外機にマーキュリーのプロペラがついてます。
もう一度言いますが、ヤマハの船外機に着けるために、プロペラの前方部は削ってあります。
ということで、船外機の歴史的には海外から入ってきたものなので、シャフトはほぼOEMなんでしょうね。
誰か詳しい方がいらっしゃいましたら、ぜひコメントにでも残して頂ければ幸いです
まだまだ勉強ですね。
船外機の近い馬力でスプラインが合えばどのプロペラも各メーカーに入るのかもしれません。
ここはしっかり勉強しないといけないです。
今回は事実としてヤマハの40馬力～60馬力のプロペラとホンダの35馬力から50馬力が一緒なこと。
ヤマハの１５０～３００馬力 用とマーキュリーの135馬力以上のシャフトは一緒だけど長さが合わないことがわかりました。
僕たちもしっかりと情報を提供するができるよう、研究を進めていきたいと思います。
ヤマハの40馬力～60馬力のプロペラ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/marinetrading/40a1dd60c7.html
基本ケーブルの刻印て消えますよね。
特に外に出ている側は消えていますよね。
なので確認するときにはキャビン側の部分が陽に当たってないのでそっちを確認することが多いです。
あとは普通に長さを測ります。
一応潰れていないメーカーであれば大体はデータが残っているはずなので。。。たぶん確認はできます。
今回 スズキ スプラッシュ SS180の件で質問をいただきました。
このリモコンケーブルは取り付けができるのか、どの長さが取り付けできるのか
ということで
一応今回はスズキさんのデータはないので、メーカーに確認してきました。
リモコンの長さは16fだそうです。
ついでにステアリングケーブルも確認しました。
こちらは15fとのことでした。
スプラッシュ SS180R ウェイクボード仕様で
ケーブルの長さが違うそうです。
このタイプはリモコンケーブルは14fみたいです。
ステアリングもほぼ油圧ステアリングになっている様です。
ここは間違わない様にしないといけないですね。
ということで
スプラッシュ SS180 は リモコンケーブルは 16f
SS180Rのリモコンケーブルは 14f
とのことでした。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/marinetrading/a5eaa5e2a5.html
で、うちで輸入して販売しているケーブルです。
コストを見ていただけば抜群ですので、ぜひお求めください。
よろしくお願いします！
PRETECH http://pretechco.com/
★商品：インペラ・部品番号001-0801
★製造者：DJPUMP
★枚数：8枚
★大きさ：直径A・65.5mm(2.57インチ） 高さB・50mm（1.96インチ） シャフト直径C・16mm（0.62インチ）
★スプライン形状：三角山セレーション
★材質：ネオプレン
★対応メーカー
JABSCO（ジャブスコ）：920-0001
JOHNSON（ジョンソン）:09-1028B
Sherwood:18200K
YANMAR:127610-42200. 123325-42021
YAMAHA：71R-12457-01
Isuzu:6206-61-7101(KY15000-21030)
KASHIYAMA:SP-70
★対応エンジン
ヤマハ：360系・620.625.628
ヤンマー：4LH-TE,4LH-STE,4LH-DTE,4LH-THE (110hp）
イスズ：C240MK2、4JB1T、4JB1TC、4JB1TCX
ボルボ：AQAD.AD31.41.シリーズ・TAMD60C
コマツ：6M95A1~2
・エンジンを冷却するシステム、シーウォーターポンプの重要なパーツであり、定期的に点検・交換が必要です。
１００時間超えたら交換、超えなくても1~２年に一回は交換することをお勧めいたします。
インペラの不具合はオーバーヒートの原因になります。
https://wp.me/p9kWMH-F5
先日の悪戦苦闘のポンプ調べですが。
今日ふと調べたらすぐに出てきました。
https://www.nhkmec.com/product/xylem-m_general/
ニッパツさんでしっかりありました。
名前も日本ではマキシパピーでした。
インペラの番号もわかりました。
7273-0003Bです。
これで調べると
大きさも 直径２インチ（51mm）×幅7/8インチ (22mm)シャフト径 5/16″ (8mm)
↓参照
https://www.kent-marine.com/en/product/2691/impeller-nitrile-6-blades-jabsco-7273-0003.html
これで分かったことは
Jabscoの7273-0003Bのインペラは、6303-0001 7273-0001-P、7273-0003-P、6303-0003-Pとサイズは同じでブレードの厚さやゴムの材質が違うことがわかりました。
http://www.marine-j.com/shop/9507658.html
是非一度確認してもらえればと思います。
昨日の補足になります。
合わせて確認していただければと思います。
JABSCO 24Vウォーターパピーポンプ を探しましたので流れをご紹介したいと思います。
結論としてはまったく名前とか番号が分からなければ、部品番号から拾ってきます。それでも悪戦苦闘です。
JABSCO ウォーターパピーポンプ
最初は全くなんて書いてあるかわかりません。
部品番号がみたいのが確認できます。
23005−1934って書いてあります。
で調べるとなかなかでてきませんでした。
中に入っているインペラーで調べてみます。
インペラー６３０３ー０２０
６３０３−０２０って書いて合います。
6303-020 だけで調べると出てこないので、JABSCOを足して。
調べるとJabsco 6303-0003が出てきました。
これだけではわからないですけど、検索に引っ掛かることに意味があります。
ということで、6303−020の大きさを調べます。
５０.５mm 21.8mm ８mm
古く使っているもので、曲がっているので。
だいたい近いものを確認していきます。
https://www.northridgepumps.com/upload/pdfs/Jabsco-Flexible-Impeller-Pumps-English.pdf
英語版のJABSCOのカタログを探してきました。
これをチェックしてみます。
Hの欄の6303-0001 Neoprene 4 6 2″ (51mm) 7/8″ (22mm) 5/16″ (8mm) PL
このサイズがほぼいっしょですね。
ここから探っていきます。
6303-0001 この番号からプロジェクトケーさんのHP販売のページが出てきました。
と23005−1934で調べていくと、
出てきました。
JABSCO 24Vウォーターパピーポンプということがわかりました。
https://www.projectk.co.jp/marine/shop/6619357.html ⇦プロジェクトケーさん
ここから
- ウォーターパピーポンプヘビーデューティー
- 吐出量：33.7L/分(9.0GPM)
- DC24V/3.2A
- 揚水限界1.2m(自給式)
- 給排水口径：1/2″(13mm)または3/4″GH
- サイズ：76mm x 175mm x 120mm
- インペラー式ポンプ ※Nitrile compound impeller
- ポンプ部材質：ブロンズ製
- スイッチ無し
- インペラー：6303-0003
- 重量：2.7kg
プロジェクトケー 出典
これで間違いなさそうです。
ということで、しっかりインペラの確認をすることができました。
調べつつ、これが絶対あってるとは限りませんが、サイズの確認や実際の大きさから確信に近いものを探していきます。
裏付けは大事ですね。
サイズさえ合えば、羽の枚数が多いものでもハマることが多いです。
心理的には全く同じもののほうが安心するので、しっかりとリサーチをして
間違わない様に商品を選びましょう。
ものさえあれば調べれますので、相談の際は準備していただける助かります。
よろしくお願いします！
港町に船を持ってくることになったのでP７の滑車を事務所でロープ編み込み船に乗って止める場所に船を持っていきアンカーロープに編み込みをしてきました。
夕方にやってきたんですが、流石に夕方でも太陽の光が痛かったです。
本格的な夏ですね。
体調に気をつけないといけないですね。
編み込みは最初は大変ですが、慣れると簡単で輪っかも作れるようになるので
ぜひできる様になるいいですよ！
今回お客様のワイパーが短くて窓をカバーができていないとのことで
長いワイパーを探しました。
と目についたのはこれ
出典ユニマットマリン
上のほうのカタログボタンを押すと見れます。https://www.unimatmarine.com/
でカタログのP196にのっているワイパーです。
ここをよく読むと
WEXCOとAFI（小型タイプのAFI－500を除く）、VETUSの、モーターと直径が15.8φｍｍタイプのワイパーブレードその他の、適応メーカーにも使用可能です。
とのことでした。
で今ついいるのがVETUS（ビータス）のモーター、ワイパーがついています。
ということで、ちょっと文章を安心して注文したのですが。
気づきませんでした。
ダブルアームには
これが
船体についています・
モーターの取り付け部分にはしっかり汎用品が付いたのですが
ここにつかなーい
なぜかなぜかと全くもって形が違うのですが
いろいろと確認していたら
児島さんでVETUS ビータス ヘビーデューティーを発見しました！
これはこのさっきっぽは、取り付けが
出典 マリンサービス株式会社
http://www.mskojima.co.jp/
できるかもしれません。
ですがこのモーターを見たことがないので、まだ使えるかわかりませんが。
これを見つけたら、今度確かめてみたいと思います。
ということでユニマットさんに載っている汎用品のワイアパーアームはワイパーモーターVETUSには、取り付けができませんでした。
で目的がづれましたが、VETUSさん
のこれに取り付けができてなおかつ、ブレードが長いものを探します。
ユニマットさんには、ダブルアーム３０８ー３９３までしか載っていません。
他のメーカーに載っていないか確認すると。
見つけれました！児島さんに３８６ー４７１mmのものがありました。
助かりました！
汎用品と比べると、少し高いですが純正品でいきます。
汎用品はいつか確認できるようしっかり、ここにも載せて覚えておこうと思います。
取り付けた状態は
こんな感じです。短いやつ比べています。
大きさが長い分しっかりカバーができそうです。
今のところユニマットさんに載っている汎用品ワイパーは注意が必要ですね。
これは間違って注文してしまいそうです。VETUS ビータス ヘビーデューティーを見つけたら確認しておきます。気をつけましょう！！
普通のつけてないイカは、妹が帰ってきてるのであげました。
で、沖漬けしたやつは、家族で食べました。
私の沖漬けはめんつゆに入れて〆る方法ですが、うちで大人気！
刺身と。
沖漬けのつゆで煮込んだイカを。
ご飯とお酒がしっかり進みました！
あと何回夜炊の釣りに行けるかわかりませんが。
また釣りに行こうと思います！！
九州北部梅雨が明けた様です。
急に空が入道雲が出て、夏になりました。
夏になると朝から釣りに行くとダメージが大きいです。
そんなか、福岡で流行っているのは夜のイカ釣りです。
ちょうど梅雨時期から少しずつ産卵のために岸に寄ってくるそうです。
最接近は１週間前は相島の横でも釣れたそうです。
今現在は少しずつ沖に離れていったので、ロックレットー当たりだそうです。
サイズを気にしなければ、相島あたりでも釣れそうですね！
今回お客様にお願いをされて、運転を私が行い、いっしょに釣りに行かせていただきました。
ベタ凪でとても楽しく釣りをしました。
大変喜んで頂けました。
またよろしくお願いします。
油圧ステアリング・SEAFIRST MO350V-Y1 メーカー：シーファースト https://store.shopping.yahoo.co.jp/marinetrading/4582509884030
今日は簡単におすすめの船外機様用の手動油圧ステアリング
船外機でうちでも結構使ってます。
レイコーの燃料フィルターって大きい船にはよく付いてますよね。
もう私と同じ年ぐらいのPC27や、新しい船にもよくついてますよね。
レイコーのフィルターは一次濾し器で使われているので、エンジンの消耗品交換ではまず一緒に交換します。
とくにレイコーの９００番はボルボVOLVOでもよく使われているので、ボルボ用の部品番号もあったりします。
それはまた今度。
今回紹介したいのは、
これです。
EASTERNERさんの油水分離器
https://www.unimatmarine.com/catalog/total_2021/
普通にユニマットさんのカタログをネットで見れます。
ユニマットさんが自分のHPで見させてくれます。
で２０２１のカタログP２２１に記載さている説明をよく読んでみると
透明ボウル部のみを取り外しレイコー社の３２０R ２４５Rにそのまま流用することができるとのこと。
これが一番のキモです。
なぜかというと、レイコーの金属フィルターものすごく高いんです。
P222を確認すると２４５用のフィルターは13,100円（税抜）
うお 結構します。
EASTERNERさんの油水分離器はセットで
６，６００円！
お財布に優しい！！
これは本当におすすめです。
これを使えばのちのち エレメント交換だけで1,980円ですみます。
コスパ最強です！
カタログを隅から隅までみること大変ですが、よくみるといい情報がたくさんあります。
今回ご紹介したのは
EASTERNERさんの油水分離器
コスパ抑えるために、一次濾し器から見直すのはどうでしょうか？
これはおすすめです！
JABSCO ウォーターパピーポンプ
インペラー６３０３ー０２０
これが
